米沢駅に機関庫が設置されたのは1899（明治３２）年4月、奥羽本線福島〜米沢間開業に先立つこと一ヶ月前のことです。
板谷越えの蒸気機関車の歴史は半世紀続き、その後の約４０年間は峠仕様の電気機関車でにぎわっていた（この近所で育った知人が、「子どものころは赤い電気機関車がたくさんいた」と語っていました）米沢駅ですが、標準軌化はこの駅の役割をも大きく変えることになりました。
＊西野敏信氏の報告によると、
この画像の転車台が設置されたのは1928（昭和３）年、だそうです。
また、左後方にその一部が写っている旧車庫は1906（明治39）年の竣工、ということです。
転車台は2000（平成12）年に撤去。旧車庫は、屋根に積もった雪の重みにより2001（平成13）年2月12日に倒壊、ということです・・・。
（画像公開開始２００１年６月。２００３年５月２日にキャプション改訂。）
＊参考文献
進藤義朗 2001『奥羽本線福島・米沢間概史』（プレス・アイゼンバーン）
山形県教育委員会 2001『山形県の近代化遺産 -山形県近代化遺産総合調査報告書-』（９６〜９７ページに、西野敏信氏による「旧奥羽本線米沢機関区車庫」についての報告があります。）